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　　二六款的二十四寸中国风升级了哈。首先涂装跟二十六寸是差不多的，它升级了哪一点呢？非常主要的这个是油压刹车，它自动灵敏度比原来的要灵敏很多了。 还有这个前叉，他也比二四款、二五款的前叉要非常好很多很多了。这个是二十四寸的哈， 他前面是单盘，有的小朋友操作起来咔咔咔，一会调乱了链条啥的，操作不当，链条掉了啥的哈。现在前面是单盘了，操作起来更简单了。他后面还是七速的哈。该说不说，喜得胜这一块 用的是非常非常好的，他不管是哪一年，从我接触起的人开始，不管是哪一年，他这一块都是在车架上面安装的，他不是说有的人是从这里安装的哈，他是安安装在车架上面的，他知道小朋友调皮容易摔跤，他这个做的很厚的， 非常非常厚的保护。保护？哪里的保护？这个变速器的成年人没有知道小朋友调皮后面是七速的哈，还是七速的。然后用喜玛诺套件， 这个就是二六款的二十四寸中国风，一共有四个颜色哈，正常在一米三左右到一米五，这样小朋友都能骑哈。

　　咱又来了新货哈，这个是白色的，二十六寸，这个二十六寸， 这个也是二十六寸。银白色的这个白的是二十四寸，这个灰的是二十四寸，这个是二十九寸，这个是二十六寸，这个黑色的是二十七寸半， 这个灰色的是二十七寸半，这个是公路车哈。嗯，这个是个鲁家的，这是美利达，这是捷安特，有需要的抓紧来了。 二十至二十四寸儿童车都带变速哈，从二年级骑到六年级没问题。咱这个是二十二寸，二十二寸、 二十二寸，这个是二十四寸。这几个车子都是三百一，这个是二十寸。前后碟刹带减震带变速，咱这个是二百九， 这个是二十二寸。前后碟刹带减震带，后座带变速，咱这个是四百二哈， 这个是二十寸，这几个都是二十寸的，咱都是三百九。前后碟刹带减震带，后座带变速，有需要的抓紧来了。

　　千里达 r 九八五千里达避震前叉 蓝图 v 二三乘机制波喜玛诺后变速器七速悬式飞轮苔藓花鼓七速链条， 千里达牙盘强度更高，造型美观，变速流畅，品质可控。机械碟刹， 铝合金双层车圈，资源地位太一点九五，经久耐用，抓地性能加大，厂自氧铝合金内走线，车架重量更轻， 刚性更强。千里达九八五金属红二十四寸，其行见颜值实力派， 祝大家骑九八五上九八五，颜色有小光白、金属红、水泥灰、卡其色、幻影灰，总有一款适合你，快来选购吧！地址，百家惠南门好爱车行！

　　很多家长不知道给孩子买多大的自行车，二十四寸、二十六寸、二十七寸是看得眼花缭乱，其实买自行车跟买衣服一样，尽量买大一码，因为现在的小朋友长高很快，你买刚刚好，可能明年这个车就小了，不好骑。 如果身高在一百四十左右的小朋友，如果是会骑车，敢骑车，平衡敢好的建议直接看二十六寸或二十七寸，这样买车才不会浪费。大多数二十四寸和二十六、二十七的车子只差四百到六百块钱，不如一步到位，这样小孩子也骑的舒服，也不需要一直换车。 有一点很多家长认为，买自行车一定要双脚着地，这个是错误的，一个正确的骑行姿态就不可能双脚着地，骑在车上一定是稍微踮脚尖的，这样你的腿才能稍微打直，才是个舒展的状态，骑车膝盖才不容易酸痛。

　　今年速比特的第一批王炸产品已经到货了，速比特的阿尔法系列青少年的自行车， 二零寸、二四寸和二十六寸的，后面的话还有我们没有装的，现在的价格和配置已经卷到什么程度了？全铝合金的车架，油压碟刹。 今天这期我先为大家来看看二零寸和二四寸的这两台车的价格都是幺幺九九，只有二十六寸的是要贵一点点。幺二九九二零寸的这款九点五寸的车架适合身高一米二到一米四的小朋友， 三 pro 的 油碟搭配喜马拉的七速转把，变速简单又高效，并且速比特他的同车涂装做的花样非常多，这款粉色的上面有小猫的图案， 漆水做工都是非常不错的。同价位的话应该没有哪款同车给你标配了一个可锁死的油黄前叉的。 他的大哥二十四寸的配置的话也是一样的，但是整体车架尺寸都会更大，适合一米三到一米六的小朋友，价格的话都是一千一百九十九，加量又不加价， 这样的内底的纯度只有苏比特给你能做到了。这个二十四寸的阿尔法他的漆水就变成磨砂漆了，质感又提升了一点点。如果说各位家长有选购自行车的想法，欢迎来到苏比特门店找小周试车购买哦！

　　各位叔叔阿姨，兄弟姐妹，新年快到了，你的孩子长个子了吗？又要换新车了吗？来我们看一下二零二六款的中国风，相较于老款的话，他做了不少的升级，但是价格变动不大。我们来看一下新款，我们采用了一个油压刹车，手感更轻盈，自动效果更好。其次 直播的话变成我们这个洗马路的七速转把，然后前面的话取消了三排变成了单排，操作更简洁，故障率更低了。后面的话采用了一个洗马路的电器，经久耐用。再看这些做工细节，也是相对于老款的话有所 提升。然后就说价格，老款是幺二九八，新款是幺三九八，你就说这一百块钱值不值？

　　娃追着要自行车好久，新年礼物直接安排做足了功课，选中纳贝斯马克山地车，实物收到惊喜拉满准备给娃买自行车或者挑新年礼物的宝妈听我说说为啥选它。 收到快递就被惊到好大一个箱子，打开一看更惊喜，他居然是百分百整车装好发货的，我还是头一回碰到不用自己拧一颗螺丝的儿童自行车，开箱就能骑， 对我这种手，马上就兴奋的跨上去骑了。 小孩身高一百三十三厘米，我给他选的二十四寸的大小刚刚好，骑上去腿部很舒展，骑起来那叫一个畅快。重点夸夸他的避震效果，他家二十寸级以上都带弹簧避震，加可液压锁死前叉，一个小旋钮就能一键切换模式。周末带娃去郊外玩，遇到坑坑洼洼的山石路，打开避震模式，颠簸感直接过滤掉， 齐的稳稳的小区平路换硬叉模式，蹬的特别顺畅不费劲，而且是加宽加厚的啃大胎，抓地力超强，下雨天路面滑也安心。给孩子选车，安全是很重要的。纳贝斯马克的刹车系统太懂小朋友了，是专门为青少年设计的，油压碟刹自动超灵敏，轻轻一捏车子就稳稳停下。 把手边上有一个特别的设计，就是这个刹把手的握距是可以通过这里的红色按钮来徒手调节的，根据孩子的手掌大小随时调整，不用担心有小朋友手小握不到手刹的烦恼。 变速系统也很适合小朋友操作，车把上有个小小的显示屏，一到九档看的清清楚楚，娃自己就能根据路况调整，平路的时候调到高档位，提速很快， 遇到小山坡就换成低档，蹬起来轻轻松松。他家链条还带了保护装置，大幅减少掉链风险，超省心。纳贝斯是高端儿童车品牌，品质确实没话说。纳贝斯马克用的还是六零六幺铝合金车架，还是三抽管管材，它强度更高，更轻盈，孩子骑起来更轻松自在。 我选的莫塞尔绿，太戳我了，清新耐看，娃骑出去好多次都被追尾链接。而且它车型覆盖三到十四岁，从学龄前宝宝到青春期大孩子都有适配尺寸，给娃的新年惊喜，选它准没错。

　　这款是凤凰自行车百元里面推荐的一款，他这个车整体来说的话，从外观上看起来非常大气，而且骑起来也非常舒服。咱们来看一下他的一个整体的一个构造。首先看到的是这个车子的一个轮胎，这个轮胎是一个加宽防滑的轮胎。 然后整个车子的话，你看这个车架，包括这个颜色搭配是不是非常好看？再来看看这个车把手，这种车把手的话它有一个减震的效果。然后咱们再看看这个座椅， 这个座椅的话它是软座垫的设计。然后咱们再看下边这个脚踏板，这脚踏板的话它是那种加大的设计。

　　大家好，我是乐琪带来的可乐啊，今天给大家带来一台我们美达的同车系列啊，为什么专门拎出来呢？因为这一款是我们最新发布的一款打卡六二二， 是介于我们二十寸和二十寸之间的一个尺码，然后这个呢就是我们一个二十二寸中间的那些二十四嫌大，有二十四嫌小的朋友们啊，可以看过来啊，然后这款介绍他一下他的配置， 这款车的话是一个单盘七速的一个配置，然后也是一个钻版的一个设计，让小朋友的话更加的方便啊，更加简单。然后最最最重要的就是我们一个后拨这里啊，同样啊给大家搭配了一个后拨的保护器，因为其实说实话整车的话，呃就只有我们的后拨这里，摔坏的话是 比较容易的，其他都是非常的稳定可靠的，而且这款车的话全国统一价一千二百九十八，喜欢的朋友可以赶紧把它带回家啊。

　　告别儿童车解锁骑士新段位，这四款杰安特二十四寸神车，从日常巡航到户外探险全适配，闭严选不踩雷， 全系列支持座椅高度调节，跟着孩子一同成长，品质与安全双在线，成长，路上的每一次骑行，都有杰安特为你保驾护航。 atx 二四第二入门，性价比之王，轻量铝合金车架加机械碟刹，七速变档，低重心设计，新手也能轻松掌握预算油耗闭眼冲。 atx 二四第一配置，全面升级年耗油压碟刹，雨天急刹稳如泰山。喜玛诺三乘八变速，爬坡巡航，自由切换，人体工学型设计，贴合青少年车型，骑行更舒适。 叉 tc 二四第二越野入门猛将，五十毫米避震前叉轻松过颠簸路面。积械碟刹制动力拉满西马诺的三成七变速，丰富持笔应对复杂路况，运动化涂装加轻量化车架，户外骑行超给力。 叉 tc 二四第一专业属性，直接拉满液压刹车，搭配液压避震锁死前叉，可自由切换路况模式。 叉， tc 的 架子要比 atx 系列更加坚固，更加清亮，搭配喜玛诺三 x 八变速，配置更高，小骑士探索户外安全无压力。