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　　会议现场播放了电摩乱象视频。电动自行车摩托车横冲直撞、随意穿行、逆行乱闯，导致事故频发，镜头触目惊心、后果令人心痛。目前，全市登记上牌电动自行车已达248万辆，保有量仍在持续攀升，且存在非法改装、无序停放、违规充电等诸多问题隐患，成为影响城市安全的突出因素，加强治理迫在眉睫。今年1月1日以来，中山已制定实施电动自行车摩托车综合治理工作方案，多部门联动开展路面治理，规范电摩乱象，强力对违法行为进行查处。

　　“电摩治理首先要治心。再窄的路，人心稳了，有序了，就会平安；再宽的路，人心躁了，就会出问题。”郭文海强调，要广泛宣传发动，引导电商平台做好外卖小哥、快递员的教育培训，联动中小学校深入开展“小手拉大手”行动，深入厂企、高校、村居开展安全宣教，让“早点走、靠右行、慢慢开”意识深入人心，形成人人有责、人人行动的良好氛围。要严管严查，打好规范管理组合拳。坚持教育和处罚相结合，在充分宣传警示后，对不戴头盔、闯红灯、逆行、超载等违法行为依法处罚，组织培训志愿者配合交警力量，深度参与秩序管理、违法劝导和宣传教育等专项行动，努力实现交通秩序明显改善、守法率明显提升、骑乘人员交通安全意识明显提升。要加快完善交通基础设施，改善通行条件。加强全市道路非机动车道系统规划，实施非机动车道三年建设行动，积极谋划争取专项债等资金支持，统筹推进道路优化、停车场建设等系列工程，构建完善“机动车、非机动车、行人”各行其道、和谐有序的交通环境。要强化组织领导，压实各方责任。市级层面成立工作专班，明确时间节点，落实攻坚任务；各镇街要“八仙过海、各显神通”，结合实际，主动作为，市镇同向发力，确保治理工作“一个月初见成效，一年明显改观”。